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商品訊息描述





商品訊息特點



  • 面板: 27" / VA Curved


  • 介面: D-Sub+HDMI+Display Port


  • 曲度:1800R / 解析度:1920 x 1080


  • 可視角:178°(H)/178°(V) / 反應時間:4ms


  • sRGB 119% / 對比度: 3000:1


  • 特色1: 低藍光 / 廣視角 / 零閃屏


  • 特色2: 遊戲模式 / 節能模式


  • 特色3: 支援AMD FreeSync










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中國時報【報導于模?圖片提供Volkswagen】

MPV廂型休旅以其三排座和極佳空間效能,備受國內買家歡迎,做為福斯MPV雙雄之17年式Touran與Sharan,難得同步到港聯袂進擊。

都說運動休旅多風雲,其實,通稱MPV的廂型休旅也占據半邊天,因為以具備三排座設定且座艙空間效能較佳而擁有更理想的乘用性,站在向來最精明的國內消費者眼中,這種車才最實惠。

而論MPV中的佼佼者品牌,自然非福斯(Volkswagen)莫屬,原因無他,該廠旗下硬是有兩個MPV車款響徹台灣車市,一款是中小型MPV的Volkswagen Touran;另一款則是屬中大型MPV的Volkswagen Sharan。由於太受歡迎,加上受限進口配額,今年配額業已完售,台灣福斯分公司索性提前導入2017年式新車,擺出休旅雙雄聯手出擊陣勢!

台灣福斯最近最讓國內車壇津津樂道的,無非是其擅長的攻擊性行銷策略,亦即站在重量級德國品牌制高點上,以更豐富配備和優惠車價,殺向同級車陣營。

Touran車系 逆勢降價

先說2017年式全新VW Touran車系,兩款汽油動力一款柴油動力同步進擊,前者為Touran280 TSI Trendline與Touran 280 TSI Comfortline,售價從僅108.8萬起跳以至116.8萬;單獨一款柴油渦輪Touran 280 TDI Comfortline則為117.8萬。說到車價,新年式VW Touran另一大特色是逆勢降價,最多調降7萬!

為了提升競爭力,台灣福斯決定全面升級全車系有關科技與舒適性的標準配備,涵蓋17吋鋁合金輪圈、光感應全自動頭燈、車外電動後視鏡、Keyless免鑰匙系統、App-Connect多媒體手機鏡射功能、Customer-Link車輛監控系統、三幅式真皮多功能動力方向盤、三區獨立全自動電子恆溫空調系統附抗過敏粉塵過濾、定速巡航裝置(含限速器)、RearAssist顯影式停車引導系統等,總價值超過20萬元。

此外,針對做為全新VW Touran車系旗艦之2017年式柴油車款-280 TDI Comfortline,工程部門也趁此機會調升其動力輸出,在與7速DSG雙離合器自手排變速系統搭配下,除了最大馬力提升至115匹,扭力在提高到25.5公斤米同時,亦可於1500rpm低轉速即可達到輸出峰值,要藉此高原式動力曲線來提供買家最愉悅的駕馭體驗,還有,為更彰顯Touran 280 TDI Comfortline的旗艦身價,新年式車款更特別升級Vienna舒適型跑車真皮座椅(含駕駛座12向電動調整)以及電動啟閉尾門。

Sharan車系 座艙空間富彈性

而現已擁有全球逾80萬名車主的Volkswagen Sharan車系,在台灣市場本即以罕見之德制正七人座而備受識貨買家青睞,說識貨是因它是當前同級車中唯一獲得EuroNCAP五顆星最高安全評價的中大型MPV,不僅贏在「安全」,由於它本就以家庭乘用為設計導向,VW Sharan亦以極富彈性的座艙空間變化和優異操控馳名MPV市場。

隨著2017年式新車到港,這次除了既有的兩款柴油渦輪車款包含Sharan 330 TDI Trendline和Sharan 330 TDI Comfortline之外,還特增一款性能更佳且更具省油魅力之旗艦款Sharan 380 TDI Highline,侵略性定價各為149.8萬、159.8萬以及182.8萬元。

同樣基於拼戰精神,這次2017年式VW Sharan也新增了總值最多將近20萬元配備,分開來看,光僅入門的Sharan 330 TDI Trendline外觀便新增光感應自動頭燈與炫銀鋁合金車頂行李架,內裝更升級電動調整駕駛座椅、前座頭枕頭部保護裝置(高低/水平可調)、三幅式真皮多功能動力方向盤、真皮排擋桿、行李廂可收納式捲簾、電動兒童安全鎖、App-Connect多媒體手機鏡射功能與Customer-Link車輛監控系統等;Sharan 330 TDI Comfortline則增列電動側滑門、Vienna真皮舒適型跑車座椅和前座12向電動調整座椅(附電熱及駕駛座記憶)。

至於旗艦車型之Sharan 380 TDI Highline抵台,其一大魅力自是擁有184匹馬力及38.8公斤米超強扭力以及難能可貴的一級油耗效能表現,當然配備更是很旗艦,外觀不僅配置遠近光氙氣頭燈(附動態輔助彎道照明)、LED日間行車燈和後行李廂電動尾門,內裝更特別增列定速巡航、Rear Assist顯影式停車導引系統以及XDS主動式電子防滑差速器,以提供安心又穩健的駕乘。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【賴瑩綺╱綜合報導】

大陸央企中國石油天然氣集團公司(中石油)昨(20)日宣布,與阿布達比國家石油公司(ADNOC,阿布達比石油)簽署購股協議,中石油將斥資18億美元,收購ADNOC旗下ADCO(阿布達比陸上石油公司)的油田開發項目8%股權,合約期40年。

界面新聞報導,油價停滯在50多美元約2個月後,中石油即啟動自2014年油價斷崖式下跌以來,最大一筆海外勘探開發投資,目標選在阿拉伯聯合大公國的阿布達比。價格比較ptt

此次收購的ADCO陸上油田項目,其石油蘊藏量約占全球總量10分之1,也是阿布達比最大的原油開採項目。據了解,該油田總資源達200億至300億桶原油,主要由ADCO負責探勘開發。

在此之前,阿布達比石油曾發布公告表示,除阿布達比石油擁有的60%陸上油田公獨家司股份外,其餘40%的股份將全部出售給海外股東。

中石油董事長王宜林於官網上表示,ADCO陸上油田開發項目的合作,只是中石油與阿布達比石油公司深化合作的起點,也是「一帶一路」的戰略成果。截至去年年底,中石油已在「一帶一路」沿線19個國家執行近50個油氣合作項目,且將近4分之3的項目都是千萬噸級大型油氣生產項目。

2016年全年,中石油海外新增油氣可採儲量達到原計畫的160%,實現海外油氣權益產量7,601萬噸,較2015年成長5.5%。其中原油達到5,752萬噸,占原油總產量的55%;天然氣達到232億方,占天然氣總產量約4分之1。

另外,相較於在阿聯的開發投資剛起步,中石油在非洲及中東等地區的油氣布局已有一定的規模。截至2015年,非洲已成為中國原油進口的第2大來源地;在中東的公司,去年實現利潤總額和淨現金流分別完成年度考核指標的108%和234%。

彭博社報導,未來20年亞洲將呈現全球最高的能源需求增速,其中中國的能源需求還將上升。

中石油A股股價則上漲0.85%,收盤報8.35元人民幣。中國石油H股則漲1.16%,收報6.11港元。

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